Новости

Отличительными свойствами серии является закругленная плечевая зона обеспечивает снижение уплотнения грунта и деликатное воздействие на почву. Уникальный особо высокий протектор (R-3+) и специальный рисунок с направленными блоками гарантируют отличную тягу на дороге и в поле, а также увеличенный срок службы шины.

Шины ВКТ были представлены на отдельной экспозиции, которая была расположена в самом центре выставочной площадки и привлекала внимание как образцами шин, представленных на ней, так и широким ассортиментов рекламных материалов. На протяжении всего мероприятия гости подходили и интересовались широким ассортиментом шин для техники, имеющейся у них в эксплуатации.

Сравнительно недавно, в марте 2021 года компания BKT расширила свою линейку шин для шарнирно-сочлененных самосвалов, погрузчиков и бульдозеров шиной модели EARTHMAX SR 412. Шины линейки EARTHMAX отличаются полностью металлокордным каркасом, благодаря чему они отлично противодействуют проколам, проникновению инородных предметов и прочим повреждениям. Именно поэтому линейка EARTHMAX походит для эксплуатации на крупных рабочих площадках, в карьерах и шахтах.

ООО «АгроМаст» настоящим уведомляет о том, что с 10.07.2024 года изменились юридический, фактический адрес и КПП организации.

Самый большой типоразмер в ассортименте изготовителя внедорожных шин Компании BKT. Им будет расширено семейство модели BKT Earthmax SR-53 для тяжелых фронтальных погрузчиков и колесных бульдозеров.

В связи с проводимыми работами по передаче прав на дистрибьюцию шин ВКТ в сегментах строительных, индустриальных, портовых и шин для горнодобывающей техники от компании ООО «Боненкамп» к компании ООО «АГРОМАСТ», сроки отгрузки товара через ТК и по городу увеличены и осуществляются в течение 3-х рабочих дней.

Компания BKT, мировой лидер в отрасли внедорожных шин, с гордостью сообщает о получении престижной премии «Лучший экспортер» за 2023-2024 гг. в рамках празднования Международного дня таможенника 2024 года, чтобы отметить важную роль международной торговли и таможенников во всем мире.

К подъему цены привело то, что многие перевозчики перенаправили свои суда в обход Красного моря, теперь контейнеровозы следуют в Европу не через Суэцкий канал, а огибая Африку с юга.